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认为这是指挥或是决策上的原因吗”

温特顿议员这话明着是说奥钦莱克将军，但暗里却将矛头指向丘吉尔，因为丘吉尔才是最后的决策者。

“不”丘吉尔回答：“我并不认为我们的指挥和决策有什么问题，之所以会出现这种状况，是因为我们遇到了世界上最的强大的对手。抛开战争的灾难不说，隆美尔确实是一位杰出的军事天才”

丘吉尔不是有意吹捧自己的敌人，但只有把敌人抬高，才能显得自己不是那么笨。

一位议员马上接嘴道：“首相阁下，如果按照英国军队按部就班的传统，隆美尔如果在英国军队里服役的话，他大不了是一名中士”

这话立时又引起一阵笑声，丘吉尔在台上红着脸，尴尬得无言以对。

“首相阁下”议员依旧不肯轻易放过他，一名议员不依不饶的问道：“你在过去的辩论中赢得了一次又一次的胜利，但在战场上却遭到了一次又一次的失败。今天您在这里的辩论中无言以对，是不是意味着我们即将取得胜利呢”

丘吉尔不敢回答，因为他担心局势会像之前一样刚说完英军即将取得胜利，前线就传来溃败的消息。

气急败坏的丘吉尔会后发了两个电报。

一个电报是发给奥钦莱克将军的。

“看在上帝的份上，挡住德国人”丘吉尔说：“我已经不期望能取得胜利了，但不要让敌人跨过阿拉曼防线，一步也不要”

另一份电报是发给罗斯福的。

“总统先生”丘吉尔说：“我不得不告诉你形势万分危急，如果我们得不到强有力的援助的话，也许我们就会永远失去非洲了”

“坚持住”罗斯福回电：“援助将在几天后到达亚历山大港”

“不”丘吉尔回电：“你们最好在塞得港登陆，因为我不确定几天后亚历山大港是否还是我们的”

正文 第一百六十章 铁十字

今天事比较多，就只有两章了，明天继续五更

第21装甲师昼夜不停的赶路。

此时的他们根本就敢停下休息，因为每一个士兵都知道，自己每休息一分钟敌人的准备就会多一分钟，而一旦敌人的防御和火力强到某个程度，那就不是一个装甲师甚至是非洲军团所能突破的。

其实在汽车车厢后的德军士兵们还好些，他们至少还可以在车厢里靠在护栏上睡一觉。

汽车司机行军时比较累，不过正、副驾驶可以轮换着开，另外他们的战斗压力也没有直接参战的士兵那么大。

最悲催的就是坦克驾驶员，他们行军时必须驾驶坦克，坦克舱里永远是燃料、炮油和汗水的恶臭味，舱盖放下时，里头的热气几乎使人窒息。再加上引擎的热度，太阳的炙烤，使舱内的温度达到让人无法忍受的地步。

秦川在行军途中就看到过几辆坦克停在路边它们不是被敌人击毁的，也不是坦克出了故障，而是驾驶员受不了压力和劳累晕了过去。

“他们为什么不让驾驶员交替着开”维尔纳问。

“没有足够的坦克驾驶员”库恩回答：“我们在马特鲁损失了五十几辆坦克，除此之外，我们还缴获了一批美国坦克”

剩下的话就不用多说了，多余的驾驶员大多被安排去开“斯图亚特”了。

“防空警报”这时拿着步话机的库恩回头叫了声。

这意味着敌机又来轰炸了。

然而，与之前遭遇轰炸时的紧张不同的是，此时的战士们一脸漠然，仿佛库恩说的是件无关紧要的话。

现在与之前的确不同。

首先是士兵们的心态问题：被轰炸的次数多了，士兵们也就是习以为常了，有些士兵依旧靠着护栏“呼呼”大睡，因为就算醒了也改变不了什么。

更重要的是警示不一样。

库恩说的是“防空警报”而不是“防空隐蔽”。

“防空警报”只是让士兵们做好被轰炸的准备不需要隐蔽。

这并不是说第21装甲师不怕敌机轰炸，而是因为现在是白天，敌机每隔半小时左右就会来一波轰炸如果每次遭到轰炸都隐蔽的话，那第21装甲师也就不用行军了，原地呆着做好隐蔽还更省事。

但因为第21装甲师必须尽快的赶到阿拉曼防线并发起进攻，所以不能停，即便是遭到敌人轰炸也不能停。

这一来就会有个问题，第21装甲师的坦克有可能还没赶到阿拉曼就会被炸光了。

这并非无的放矢，因为德军坦克已经在轰炸中损失了二十一辆，另外还有十五辆汽车也成了一堆废铁。

隆美尔当然不会傻到做无用功，于是他就动员起全部的德军战机为第21装甲师提供掩护。

德国空军的掩护模式是以侦察机在第21装甲师外围侦察，一旦观察到敌情就马上通知在附近巡逻的战机赶到拦截，同时位于马特鲁和托布鲁克的战机将紧急升空参加战斗马特鲁距离第21装甲师只有一百多公里，对于时速六百多公里的战机来说，这个距离只需要十分钟。

所以，“防空警报”差不多也就意味着空战的开始。

维尔纳向头顶上看了看，车顶的帆布不知道什么时候已被弹片划开一个大口子，缺口处的帆布还连着一截在风中飘荡并在车厢里投下忽明忽暗的光影。

维尔纳站起身来扶着栏杆，从腰间抽出军刺往上一扎，然后就像锯子一样来回抽动割着帆布，不一会儿帆布就被割断随风远远的飘走。

“这样就好多了”维尔纳说。

“你这是干什么”雅科普对维尔纳的做法有些不满：“你想看到从天上掉下来的炸弹吗或是敌人俯冲下来的战机”